جداسازی وزارت راه و شهرسازی از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی درحالی پیگیری میشود که اغلب کارشناسان این حوزه، این تصمیم را در شرایط کنونی کشور غیرضروری و حتی نادرست عنوان کرده و براین باورند که با تفکیک، بهبودی در وضعیت دو حوزه مسکن و حملونقل حاصل نمیشود.
نظرسنجی از صاحبنظران بازار مسکن کشور از آن حکایت دارد که تفکیک نمیتواند اثری بر رفع چالشهای اساسی بخش مسکن و حملونقل بگذارد. در حالی که 31درصد شرکتکنندگان در نظرسنجی موافق تفکیک بودند اما هیچ یک این تصمیم را راهحل رفع چالشهای این دو بخش از جمله گرانی مسکن و کمبود سرمایهگذاری در بخش حملونقل نمیدانند. در عین حال بخشی از مخالفان تفکیک معتقدند که اگرچه ادغام از ابتدا نادرست بود، اما تفکیک در شرایط کنونی کشور تصمیمی به مراتب نادرستتر است؛ چرا که از سویی بازگشت به عقب بوده و در عین صرف هزینه باعث میشود که امور این دو وزارتخانه برای حداقل یک سال معطل بماند. چالشهای اصلی بخشهای مسکن و حملونقل تابعی از وضعیت کلان اقتصادی کشور است و ضروری است که دولت و مجلس عزم خود را بر رفع این امور بگذارند.
جداسازی وزارت راه و شهرسازی از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی درحالی پیگیری میشود که اغلب کارشناسان این حوزه، این تصمیم را در شرایط کنونی کشور غیرضروری و حتی نادرست عنوان کرده و براین باورند که با تفکیک، بهبودی در وضعیت دو حوزه مسکن و حملونقل حاصل نمیشود. نظرسنجی آنلاین درخصوص موافقت یا مخالفت صاحبنظران این حوزه انجام شد؛ 13 نفر در این نظرسنجی شرکت کردند که این افراد در زمره صاحبنظران حوزه مسکن و حملونقل و مسوولان قدیمی و حال حاضر در این دو بخش بودند. از 13 شرکتکننده در این نظرسنجی 9 نفر مخالف تفکیک و 4 نفر موافق آن بودند؛ بنابراین در حالی که 69درصد مخالف تفکیک هستند، 31درصد به تفکیک رای مثبت دادند. نکته حائز اهمیت در پاسخ به این سوال، آن بود که برخی مخالفان تفکیک عنوان کردند که در زمان ادغام وزارتخانهها با این تصمیم مخالف بودند؛ اما در شرایط کنونی، اخذ این تصمیم را به مراتب نادرستتر میدانند. این گروه بر این باورند که تفکیک یا ادغام تاثیری بر وضعیت چالشهای بخش مسکن و حملونقل ندارد.
منبع: تجارتنیوز