فخرالدین معصومزاده در گفتگو با خبرنگار مجله خبری ایتوک، اظهار کرد: در حال حاضر بخش عمدهای از ناوگان اتوبوسرانی شهر با مشکل فرسودگی روبهرو است و برای بهبود شرایط، توسعه ناوگان در اولویت برنامههای مدیریت شهری قرار دارد.
وی افزود: طی سالهای گذشته، تعداد قابل توجهی اتوبوس به ناوگان شهری اضافه شده، اما به دلیل عمر بالای وسایل موجود، همچنان کمبود محسوسی در خدماترسانی احساس میشود.
به گفته معصومزاده، متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی در کشور حدود ۱۲ سال است در حالی که استاندارد جهانی ۸ سال در نظر گرفته میشود.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر شهرداری ارومیه با اشاره به برنامههای پیشِ رو خاطرنشان کرد: بر اساس برآوردها، برای خرید ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس جدید در سطح کشور بیش از ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است و شهرداریها به تنهایی توان تامین این هزینهها را ندارند.
معصومزاده گفت: طبق اهداف تعیینشده، سهم حملونقل عمومی در جابهجایی مسافران باید به ۵۵ درصد برسد و در همین راستا، افزایش تعداد اتوبوسهای فعال و جایگزینی ناوگان فرسوده در دستور کار قرار گرفته است.
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود ۲۶۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال شهر فعالیت دارند، در حالی که نیاز واقعی به بیش از ۵۵۰ دستگاه برآورد میشود. به همین دلیل، شهرداری ارومیه تلاش میکند با بهرهگیری از ظرفیتهای قانونی و حمایت دولت، روند نوسازی ناوگان را سرعت ببخشد.
فخرالدین معصومزاده در گفتگو با خبرنگار مجله خبری ایتوک، اظهار کرد: در حال حاضر بخش عمدهای از ناوگان اتوبوسرانی شهر با مشکل فرسودگی روبهرو است و برای بهبود شرایط، توسعه ناوگان در اولویت برنامههای مدیریت شهری قرار دارد. وی افزود: طی سالهای گذشته، تعداد قابل توجهی اتوبوس به ناوگان شهری اضافه شده، اما به دلیل …
نوشته افزایش ناوگان اتوبوسرانی ارومیه در دستور کار شهرداری اولین بار در مجله خبری ایتوک. پدیدار شد.
منبع: مجله خبری ایتوک